4 февраля 1920 года — май 1996 года

Участник Великой Отечественной войны (1941 - 1945 годы), шифровальщик на легендарной лодке С-13, командиром которой с марта 1943 года был «личный враг фюрера» (Адольфа Гитлера) капитан 3 ранга А. И. Маринеско. Ф. В. Егоров родился в деревне Сафроново (ныне Куньинского района). Окончил училище связи, служил шифровальщиком в штабе бригады подводных лодок Балтийского флота. С началом войны, будучи старшиной первой статьи, получил назначение на подводную лодку С-13. В октябре 1942 года участвовал в боевом походе, в котором подводники потопили три транспорта противника. 30 января 1945 года участвовал в бою, когда на дно был отправлен фашистский корабль «Вильгельм Густлоф», 10 февраля 1945 года - в потоплении крупного военно-морского транспортного судна «Генерал фон Штойбен». За время боевых действий Краснознамённая С-13, на которой служил Ф. В. Егоров, потопила шесть транспортов противника. На С-13 служил до июня 1946 года. Награждён орденами Отечественной войны 2-й степени, Красной Звезды; медалями Нахимова, «За оборону Ленинграда» и другими. С июня 1946 года работал в посёлке Кунья: был прокурором Куньинского района, затем руководителем ряда хозяйственных предприятий.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

Получил развитие с середины 19 века. По территории Псковской области были проложены участки линий железных дорог: Петербурге - Варшавской (1857 - 1862 годы); Пскове - Рижской (1886 - 1888 годы); Московско - Виндаво - Рыбинской (1894 - 1915 годы).
Первоначально развивалось частное железнодорожное строительство. Первым акционерным обществом было Главное общество российских железных дорог. Оно занималось постройкой Петербурга - Варшавской железной дороги. На средства государства строилась железная дорога Псков - Рига. С 1895 года железнодорожным строительством в Псковской губернии занималось акционерное общество Московско - Виндаво - Рыбинской железной дороги. Им построены железнодорожные узлы Дно, Великие Луки, Новосокольники. В 1901 году это общество вело строительство линии Москва - Великие Луки - Крейцбург - Рига. Осенью 1906 года (после постройки линии Бологое - Великие Луки – Волоковыск-Полесской железной дороги) станция Великие Луки стала узловой для Московско - Виндаво - Рыбинской и Николаевской железных дорог. Последней линией, построенной этим обществом в Псковской губернии, была рокадная железная дорога Гдов - Псков - Полоцк (строилась с 1915 года по заказу Российского правительства для нужд Северного фронта). Железные дороги на территории Псковской губернии строили в основном крестьяне-отходники, а также население тех деревень, рядом с которыми велось строительство. Использовали лопаты, тачки, кирки и ломы. Артель, которую нанимали, состояла из землекопов, навальщиков, каталей, равильщиков, плотников, топорников. Оплата труда производилась на всю артель. Штрафы, отсутствие условий для жизни, эпидемии делали работу на строительстве дорог очень тяжёлой. Вместе с тем применялись передовые для того времени инженерные решения. Непосредственное отношение к Псковщине имели инженеры-мостовики: С. В. Кербедз и Д. И. Журавский, по проектам которых были построены железнодорожные мосты через реку Великую.
Железные дороги, построенные в Псковской области в 19 - начале 20 века, заложили основу современной железнодорожной сети и связали надёжным средством сообщения отдалённые уголки губернии с центральными районами России: городами Санкт-Петербургом и Москвой. Станции Псков, Дно, Великие Луки, Новосокольники оказались на пересечении нескольких железных дорог, в них были построены узловые станции, через которые осуществлялась связь Центральной России и Поволжья с западными городами, незамерзающими портами Прибалтики. Псковские железнодорожные станции играли важную роль в развитии экономики Северо-Запада и Центральной части России. Их служащие, машинисты, кондукторы, как правило, были грамотными, профессионально подготовленными, высокооплачиваемыми специалистами. Для подготовки рабочих организовывались ремесленные курсы, для подготовки кадров железнодорожников в 1902 году на станции Великие Луки было открыто техническое железнодорожное училище (ныне техникум).
Значительная часть железнодорожников принимала активное участие в революционном движении. Социал-демократические группы железнодорожников в городах Псков, Великие Луки, Невель, Торопец были основной базой рабочего движения в Псковской губернии. В 1917 году Дновские железнодорожники пытались задержать поезд, в котором император Николай II возвращался из города Могилёва, где находилась ставка Верховного главнокомандующего русской армии в Первую мировую войну (1914 - 1918 годы). Состав был остановлен на железнодорожных путях неподалёку от Псковского вокзала. 2 марта 1917 года здесь, в царском вагоне, императором был подписан документ об отречении его от российского престола. Первая мировая война, вспыхнувшая вслед за ней Гражданская, а также иностранная интервенция привели железнодорожный транспорт и экономику всей России к развалу. Псковским железнодорожникам удалось восстановить транспортное сообщение к 1925 году. Большую роль в этом сыграли субботники, воскресники, другие общественные начинания: недели транспорта, недели перевозок, недели ремонта.
В 1920 году по Брест-Литовскому договору на территории Псковской губернии была установлена государственная граница. В течение 20 лет Псковские железные дороги работали в пограничном режиме. Железнодорожники участвовали в охране государственной границы. Создавались особые отряды железнодорожной охраны. Бронепоезд «Стерегущий» контролировал железнодорожную ветку, расположенную на территории Псковского пограничного района. Осуществлялась техническая реконструкция, повышались мощность паровозного парка, грузоподъёмность вагонов, вводились новые средства сигнализации и связи, улучшался комфорт пассажирских поездок. В 30-е годы 20 века в городе Пскове была построена железнодорожная больница, на станциях строили жилые дома, клубы.
Протяжённость железнодорожных линий за годы предвоенных пятилеток на территории области возросла, увеличился и грузооборот. К началу 1941 года, наряду со старыми, эксплуатировались новые мощные паровозы серии ФД, ИС, СО, двухосные и четырёхосные грузовые вагоны и вагоны, оборудованные автосцепкой. В период Великой Отечественной войны (1941 - 1945 годы) железнодорожники воевали на фронте, боролись с врагом в подполье и партизанских отрядах. 18 псковичей-железнодорожников стали Героями Советского Союза. После освобождения Псковской области от оккупации железнодорожники восстанавливали железнодорожный транспорт и железные дороги.
В 1946 году на всех железных дорогах страны были организованы отделения, в том числе Псковское и Дновское (последнее позже вошло в Псковское, как и Великолукское). В 50 - 60-е годы 20 века на Октябрьской железной дороге паровозная тяга была заменена тепловозной и электрической. К середине 70-х годов в Псковское отделение входили 26 хозяйственных единиц, в том числе Псковский, Дновский, Великолукский и Новосокольнический железнодорожные узлы. В 1980-е годы были реконструированы узловые станции Дно, Великие Луки, продолжалась модернизация железнодорожных линий и техническое перевооружение железнодорожных служб. 31 июля 1996 года Псковское отделение Октябрьской железной дороги было реорганизовано в Псковский подотдел Санкт-Петербург - Витебского отделения железной дороги. К 2001 году его упразднили и переподчинили Санкт-Петербургско - Витебскому отделению Октябрьской железной дороги. Общая протяжённость железнодорожных магистралей по территории Псковской области составляет 1092 километра.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

1 января 1923 года — 12 октября 2005 года

Отличник народного просвещения РСФСР (1971 год). Родилась в Ленинграде. В 1940 году окончила среднюю школу и поступила в Ленинградский государственный университет. В начале Великой Отечественной войны (1941 - 1945 годы) вступила в комсомольский противопожарный полк обороны Ленинграда, в котором прослужила до 1943 года. С августа 1943 года по август 1944 года была комсоргом Челнёхинской лесозаготовительной конторы (Тихвинский район Ленинградской области), затем - инструктором, секретарём Псковского городского комитета ВЛКСМ, редактором областного комитета по радиовещанию. После окончания в 1955 году Ленинградского государственного педагогического института имени А. И. Герцена работала учителем русского языка и литературы в школе № 2 (1950 - 1961 годы), директором школы № 3, средней школы № 6 города Пскова. В 1961 - 1971 годах заведовала городским отделом народного образования, в 1971 - 1978 годах работала директором школы № 10 города Пскова. Награждена орденом «Знак Почёта», боевыми медалями, а также медалью «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина».

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

15 октября 1939 года

Заслуженный агроном РСФСР (1978 год). Родилась в деревне Добрый Бор Стругокрасненского района. Трудовой путь начала в 1956 году рядовой колхозницей. В 1958 году поступила в Великолукский государственный сельскохозяйственный институт. Получив диплом агронома, была направлена в совхоз «Гдовский» Гдовского района, в котором работала до 1986 года агрономом, главным агрономом. За это время совхоз стал одним из образцовых хозяйств Нечерноземья. Активно участвовала в общественной жизни Гдовского района. Избиралась депутатом сельского и районного Советов народных депутатов. Без отрыва от производства защитила учёную степень кандидата сельскохозяйственных наук. В 1986 году переехала в город Великие Луки. Награждена орденом Трудового Красного Знамени и медалями.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

1949 год

Был открыт в городе Пскове в 1949 году как областное предприятие, на котором могли бы проводиться планомерные и систематические, правильно организованные испытания лошадей. Ранее бега проводились от случая к случаю в зимнее время по льду реки Великой. Строителем и создателем ипподрома был Ш. Пинхасик, отец генерального директора открытого акционерного общества «Псковэнерго» В. Пинхасика. С организацией ипподрома с 1951 года стали проводиться круглогодичные испытания. В 1952 году на ипподроме прошла первая областная выставка племенного коневодства, было представлено 50 голов племенных лошадей. С этого года в Пскове стала работать детская конноспортивная школа. В 1957 году на базе областного ипподрома была организована постоянно действующая выставка достижений сельского хозяйства области. В сезоне 1989 года было установлено 19 рекордов областного и республиканского значений. На жеребце Мавре выиграли Большой Всероссийский приз, Кубок России в Раменском, приз Гильдейца в Москве; на жеребце Тагоре выиграли приз элиты в Калинине (ныне Тверь) и заняли второе место на Кубке Прибалтики. Ныне ипподром является федеральной государственной заводской конюшней «Псковская» с ипподромом, единственным в Северо-Западном регионе России полномасштабным ипподромным комплексом. Предприятие оказывает помощь хозяйствам области в воспроизводстве поголовья лошадей, продолжает работу по испытанию рысистых лошадей русской и орловской пород, готовит конников-любителей. Здесь занимаются конным спортом более ста детей. Руководит коллективом ипподрома В. В. Азарьев.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

1900 год — 1903 год

Первая общерусская марксистская нелегальная политическая газета, издававшаяся за границей под руководством В. И. Ленина в 1900 - 1903 годах. Сыграла выдающуюся роль на переломном этапе русской и мировой истории начала 20 века, когда на политическую сцену России выступил пролетариат. «Искра» была любимым детищем В. И. Ленина. Ему принадлежала не только теоретическая разработка плана построения партии при помощи политической газеты, но и его практическое осуществление. За 1900 - 1903 годы В. И. Ленин опубликовал в газете более 50 статей. Впервые он упоминает «Искру» в «Проекте заявления редакции «Искры» и «Зари», написанном в Пскове в марте 1900 года. По плану, выработанному В. И. Лениным в ссылке в 1899 - 1900 годы, газета должна была помочь преодолеть идейный разброд и организационную раздробленность, царившие в эти годы в деятельности социал-демократии, придать стихийному рабочему движению целенаправленность, сплотить местные социал-демократические организации и группы на принципах революционного марксизма. После окончания ссылки 29 января 1900 года В. И. Ленин посетил Уфу, Москву, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Самару, Сызрань, Подольск, Ригу, Смоленск для установления связей с социал-демократами и ознакомления их с планом издания газеты. Между 29 марта и 1 апреля 1900 года В. И. Ленин провел в городе Пскове совещание с участием Л. Мартова, А. Н. Потресова, П. Б. Струве, М. И. Туган-Барановского, С. И. Радченко, на котором был одобрен «Проект заявления редакции «Искры» и «Зари». После совещания он проделал большую работу по организации сети корреспондентов будущей газеты. В июле 1900 года начал переговоры с группой «Освобождение труда» о совместном издании «Искры». В редакцию вошли: В. И.Ленин, Г. В. Плеханов, Л. Мартов, П. Б. Аксельрод, В. И. Засулич, А. Н. Потресов. Секретарём сначала была И. Г. Смидович-Леман, а с апреля 1901 года - Н. К. Крупская. Местопребыванием редакции «Искры» был избран Мюнхен. Первый номер газеты, вышедший в декабре 1900 года, был набран в Лейпциге. С середины 1901 года «Искра» выходила ежемесячно, а с 1902 года - каждые две недели. В среднем тираж составлял восемь тысяч экземпляров. Из-за преследований царской охранки в апреле 1902 года редакция переехала в Лондон, а через год - в Женеву. Кроме газеты редакция «Искры» издавала журнал «Заря», а также выпустила за три года свыше 50 книг, брошюр и прокламаций. «Искра» доставлялась из-за границы в Россию через западную границу (Кенигсберг, Каунас, Ригу), северным путем - через Архангельск, а также через Румынию, Болгарию и Одессу, через Тибриз в Баку и другими путями. Позже появились три подпольные типографии «Искры»: в Кишинёве, Усмани и Баку, для перепечатки отдельных статей и номеров газеты. В январе 1902 года в Самаре было создано Бюро русской организации «Искры», начавшее работу по подготовке партийного съезда и по завоеванию социал-демократических комитетов на сторону «Искры». В 1903 году после II съезда РСДРП «Искра» стала центральным органом партии. Из-за разногласий с Г. В. Плехановым В. И. Ленин 19 октября (1 ноября) 1903 года вышел из редакции. В октябре 1905 года издание «Искры» прекратилось.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

6 февраля 1849 года — 1925 год

Медик, благотворитель. Родился в Петербургской губернии в семье дьякона. Окончил в 1873 году военно-медицинскую академию, служил военным врачом в 146-м Царицынском, а затем в 94-м Иркутском пехотных полках (полк квартировался в казармах на Кахановском бульваре города Пскова). Живя в Пскове, много занимался общественной и благотворительной деятельностью: вёл приём и занятия в Иоанно-Ильинской общине сестёр милосердия и в лечебнице Общества псковских врачей. Избирался председателем Общества потребителей. Имел награды за содействие обществу Красного Креста и Дому трудолюбия, в котором оказывал медицинскую помощь и заведовал мастерской для призреваемых, то есть опекаемых мальчиков. Наблюдал за здоровьем учащихся в Выбутской второклассной школе и в псаломщицкой школе при Пантелеймоновской церкви. Умер в Изборске.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

май 1986 года

Открыт в мае 1986 года в средней школе посёлка городского типа Палкино. Историко-краеведческий. Разделы экспозиции: история школы, учителя Палкинской средней школы, Великая Отечественная война (1941 - 1945 годы), история совхоза «Колос» и другие. В музее собрано 545 экспонатов, 437 из них - подлинные. Это фотографии, награды и наградные документы, предметы старины и солдатского быта, остатки оружия, найденного на полях сражений, переписка и другие. При музее работает краеведческий кружок, в котором занимается 15 человек. За год проходит около 25 экскурсий с общим количеством посетителей около 400 человек. Руководит музеем учитель истории Г. И. Теличко.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

11 октября 1933 года — 15 февраля 2014 года

Сын писателя Вениамина Каверина, член-корреспондент Российской академии медицинских наук. Родился в Ленинграде. В 1941 - 1943 годах жил с матерью и сестрой в городе Перми (ранее Молотов). С 1948 года живёт в Москве. В 1957 году окончил Первый Московский медицинский институт и поступил в аспирантуру в Институт вирусологии имени Д. И. Ивановского Академии медицинских наук СССР, в котором работал младшим, затем старшим научным сотрудником, а с 1970 года являлся руководителем лаборатории. С 1988 года работает руководителем лаборатории физиологии вирусов этого же института (ныне Научно-исследовательский институт вирусологии имени Д. И. Ивановского Российской академии медицинских наук). С 1961 года - кандидат, с 1968 года - доктор медицинских наук, с 1981 года - профессор, с 1988 года - член-корреспондент Российской академии медицинских наук. Автор и соавтор 180 научных работ, опубликованных в российских и зарубежных изданиях, член редколлегии научных журналов, член Американского общества вирусологов, группы Международного комитета по таксономии вирусов, лауреат премиальной стипендии Фонда имени Гумбольдта (Германия). В 1992 - 1993 годах работал в США, в 1993 - 1994 годах - в Германии. Сохранял рукописи опальных писателей, участвовал в издании запрещаемого в советское время реферативного журнала «Сумма». Нередко приезжает в город Псков, встречаясь с коллективом областной детской библиотеки имени В. А. Каверина, краеведами и общественностью, выступает на Каверинских чтениях.

Примечание: Дата смерти по информации из сети.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

Городище, древнее поселение славян. Старое название - Камна. Расположено в 5 - 6 километрах от города Пскова. Название происходит, вероятно, от слова «камень», так как местность, где находится городище, 10 - 12 тысяч лет назад находилась на пути движения большого Валдайского ледника (последнего на нашей планете), который и принёс сюда немало камней-валунов, что и ныне лежат на полях. В 1948 - 1951 годы на городище работала археологическая экспедиция Академии наук СССР. Она установила, что поселение с высокой культурой и развитым ремесленным производством существовало здесь в 1 - 2 веках нашей эры. Были найдены остатки жилищ древни славян кривичей, стойла для скота, кузница, обломки жерновов ручных мельниц, женские металлические украшения, два гребня из лосиной кости с изображением на них двух плывущих по воде лебедей, каменные формочки для литья и другие предметы. Городище расположено у истоков реки Каменки (длина 9 километров) - левого притока реки Великой, на полуострове, образованном широкими и глубокими оврагами этой реки, высота склонов которых достигает 12 метров. Было защищено от нападений врага самой природой. Имеет овальную форму. Площадь городища - 9500 квадратных метров. Небольшой участок городища, не имевший природной защищённости и переходивший в ровное поле, был неприступным для нападения извне благодаря вырытому оборонительному рву и насыпанному земляному валу. У Камно неоднократно задерживался враг, рвущийся к Пскову. В 1238 года здесь произошло сражение, в котором псковичи «избища Литву на Камне». В 1271 году пскович» под руководством прославленного псковского князя Довмонта разбили в этих местах крупную рать немецких рыцарей. В летописи также отмечены сражения у Камно в 1341 году и в 1407 году. В 12 веке население городища перешло на соседний погост, а покинутое место представляет сейчас памятник археологии и русской истории. В 16 - 17 веках Камно (уже на новом месте) было центром Каменской губы Завелицкой засады. На погосте Камно стоит церковь начала 15 века в честь святого Георгия Победоносца, сложенная из местного камня-известняка. Придел и колокольня - постройки более позднего времени. Храм действующий. На левом берегу Каменки стоит старая обветшавшая водяная мельница, сложенная из местного дикого камня. На обрыве, над родником, у истока Каменки когда-то стоял двухэтажный дом помещиков Яхонтовых, которых летом 1826 года посетил А. С. Пушкин. На кладбище в Камно, у самой стены церкви, сохранилось родовое захоронение Яхонтовых.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение