27 декабря 1955 года

Поэтесса. Родилась в городе Заполярном Мурманской области. Окончила среднюю школу в городе Мурманске, Псковский колледж культуры. Несколько лет работала на Дальнем Востоке режиссёром в народном театре города Магдагачи. После окончания Ленинградской государственной академии культуры имени Н. К. Крупской приехала в город Великие Луки. Несколько лет работала в Доме пионеров. С 1984 года возглавляла Дом работников просвещения, который ныне является отделом музейной педагогики Дома творчества школьников при Управлении образования города. Много сил и энергии отдаёт созданному в 1996 году музею истории образования. Публикует в местных и районных газетах свои рассказы и стихи. Является соавтором литературных сборников псковских поэтов «Гармония контрастов», «Фестиваль поэзии», «Натянутая тетива». Сотрудничает с местными поэтами и композиторами. Награждена медалью Пушкина. В последние годы опубликованы книги поэтессы: «Свет, образ, знак», «Долина Духа», «Поляне», «Высота».

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

1899 год — 21 декабря 1943 года

Член Коммунистической партии с марта 1917 года. В июне 1918 года был направлен Московским союзом рабочей молодёжи в город Великие Луки. Организовал в Великолукских главных железнодорожных мастерских первый на Псковщине союз рабочей молодёжи. На I съезде РКСМ осенью 1918 года был избран членом Центрального Комитета комсомола. В 1919 году работал товарищем председателя Торопецкого уездного исполнительного комитета, руководил Торопецкой комсомольской организацией, был избран членом Торопецкого комитета РКП(б).

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

27 февраля 1955 года

Член Союза художников России (1991 год). Родился в городе Кисловодске. Окончил художественно-графический факультет Кубанского государственного университета. С 1977 года живёт в городе Великие Луки. С 1999 года - директор Центра эстетического воспитания детей и подростков. Постоянный участник городских и областных творческих выставок. Свое мастерство передает юным художникам. Работает в реалистической манере.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

11 июня 1907 года — 8 августа 1972 года

Почётный гражданин города Великие Луки (1965 год), Герой Советского Союза (1940 год), генерал-лейтенант. Родился на хуторе Зимняцкий (ныне в Серафимовичском районе Волгоградской области). После окончания средней школы работал пионервожатым, учителем. В 1929 году был призван в Красную Армию. Окончил Военную академию имени М. В. Фрунзе (1941 год), Военную академию Генерального штаба Вооружённых Сил СССР имени К. Е. Ворошилова (1949 год). Участвовал в боях по разгрому японских милитаристов у реки Халхин-Гол (1939 год). Участник советско-финляндской войны (1939 - 1940 годы). Участвовал в Великой Отечественной войне (1941 - 1945 годы). В 1942 году командовал 257-й стрелковой дивизией 3-й Ударной армии. За освобождение Великих Лук от немецко-фашистских захватчиков ему было присвоено звание генерал-майора, а дивизия стала гвардейской. Участвовал в разгроме Квантунской армии (Япония, 1945 год). После окончания войны и до 1964 года проходил службу в рядах Советской Армии на различных командных должностях. Его именем названа одна из улиц города Великие Луки. Жил в Москве. Награждён двумя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, двумя орденами Суворова II степени, орденом Красной Звезды и медалями.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

24 июля 1802 года — 5 декабря 1870 года

Французский писатель, автор романов «Три мушкетёра», «Королева Марго», «Граф Монте-Кристо» и других. В 1858 - 1859 годах путешествовал по России. Побывал в городах Москве, Санкт-Петербурге, Переславле, Казани, Астрахани и других. Возвращаясь в Париж, остановился в городе Великие Луки, обедал у городничего, о чем написал в одном из своих очерков о России. По замечанию современника, обладал удивительным аппетитом и мог переварить мухоморы. Рассказал миллионам французов о России, её известных поэтах, писателях, композиторах. Его роман «Учитель фехтования» (1840 год) - о России и декабристах.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

1920 год — 1980 год

Кавалер трёх орденов Славы. Родился в деревне Жекупино (ныне Новоржевского района) в крестьянской семье. Окончил Жекупинскую начальную школу. Участник Великой Отечественной войны (1941 - 1945 годы). Боевое крещение принял на Псковской земле в боях под городом Великие Луки, был ранен. В составе 497-й отдельной разведывательной роты ходил в разведку, пленил более 30 «языков». В 1943 году под Новгородом, взаимодействуя с партизанами, группа Евдокимова А. И. захватила в плен пулемётный расчёт немцев, которые дали ценные сведения. Евдокимов А. И. был награждён орденом Славы 3-й степени. В декабре 1943 года возглавляемая им разведывательная группа захватила немецкий танк «Тигр», за что он получил орден Славы 2-й степени. В 1944 году участвовал в боях на Псковской земле. В одном из разведывательных поисков группа Евдокимова А. И. захватила штабные документа немецкого полка и офицера, давшего ценные сведения. За этот подвиг был представлен к ордену Славы 1-й степени, который получил только в 1958 году. Его боевые заслуги отмечены орденом Красной Звезды. За годы войны Александр Иванович Евдокимов был шесть раз ранен и один раз контужен. При штурме Берлина получил тяжёлое ранение. Залечивал раны в госпитале города Кисловодска, где после демобилизации из рядов Вооружённых Сил СССР остался жить и работать.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

21 апреля 1729 года — 6 ноября 1796 года

Российская императрица с 1762 года. Немецкая принцесса Софья Фредерика Августа Анхальт-Цербстская. Родилась в немецком городе Штеттине. В 1744 году по приглашению императрицы Елизаветы Петровны приехала в Россию. В этом же году состоялось её обручение с цесаревичем Петром Фёдоровичем, который после смерти императрицы Елизаветы Петровны стал российским императором - Петром III. С помощью гвардейских офицеров и столичных дворян низвергла своего супруга с престола. Гвардия присягнула Екатерине, провозгласив её императрицей. Прилагала усилия, чтобы не оттолкнуть влиятельных царских сановников, но поддерживала новых. В её царствование выдвинулся ряд выдающихся политических и военных деятелей: Никита и Пётр Панины, А. В. Суворов, П. А. Румянцев, Г. А. Потёмкин, Е. Р. Дашкова. Императрица провела ряд реформ, направленных на укрепление Российского государства, усиление его позиций в Европе и мире. С именем Екатерины II связано образование губерний, уездов и волостей в России, в том числе и Псковской губернии в 1776 году. В 1786 году императрица, совершая инспекционную поездку по западным губерниям, побывала в Гдове и приняла меры для поощрения постройки здесь домов и развития промыслов. Три дня она пробыла в Пскове, где участвовала не только в приёмах, но и помогла в становлении промышленного производства, открытии образовательных учреждений. Екатерина II посетила Остров, Опочку, где оказала финансовую поддержку строительству домов, богаделен и других зданий. Екатерина II в 1780 году посещала город Великие Луки, в 1780 и 1787 годах - Порхов, оказав поддержку населению в жилищном строительстве, выделив деньги на сооружение церкви, а в 1787 году, проезжая через Усвяты, обедала у князя А. А. Вяземского - генерал-прокурора России в его деревянном летнем дворце на Замковой горе.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

1908 год — 29 ноября 1966 года

Почётный гражданин города Великие Луки (1965 год). Родился в селе Бусаж Гомельской области. В 1927 году окончил фабрично-заводское училище (ФЗУ) и работал слесарем, мастером, секретарём комитета ВЛКСМ на Великолукском паровозовагоноремонтном заводе. С 1935 года находился на партийной работе: инструктор горкома партии, секретарь парткома железнодорожного узла, первый секретарь городского комитета (горкома) партии. Участник Великой Отечественной войны (1941 - 1945 годы). С 10 июля 1941 года - комиссар народного ополчения, затем комиссар Великолукского городского партизанского отряда, секретарь подпольного горкома партии. С 1942 года - на фронте в действующей армии. В 1946 году, возвратившись в Великие Луки, занимал руководящие хозяйственные должности. Награждён орденами Отечественной войны 1-й и 2-й степеней, двумя - Красной Звезды, «Знак Почёта».

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

Получил развитие с середины 19 века. По территории Псковской области были проложены участки линий железных дорог: Петербурге - Варшавской (1857 - 1862 годы); Пскове - Рижской (1886 - 1888 годы); Московско - Виндаво - Рыбинской (1894 - 1915 годы).
Первоначально развивалось частное железнодорожное строительство. Первым акционерным обществом было Главное общество российских железных дорог. Оно занималось постройкой Петербурга - Варшавской железной дороги. На средства государства строилась железная дорога Псков - Рига. С 1895 года железнодорожным строительством в Псковской губернии занималось акционерное общество Московско - Виндаво - Рыбинской железной дороги. Им построены железнодорожные узлы Дно, Великие Луки, Новосокольники. В 1901 году это общество вело строительство линии Москва - Великие Луки - Крейцбург - Рига. Осенью 1906 года (после постройки линии Бологое - Великие Луки – Волоковыск-Полесской железной дороги) станция Великие Луки стала узловой для Московско - Виндаво - Рыбинской и Николаевской железных дорог. Последней линией, построенной этим обществом в Псковской губернии, была рокадная железная дорога Гдов - Псков - Полоцк (строилась с 1915 года по заказу Российского правительства для нужд Северного фронта). Железные дороги на территории Псковской губернии строили в основном крестьяне-отходники, а также население тех деревень, рядом с которыми велось строительство. Использовали лопаты, тачки, кирки и ломы. Артель, которую нанимали, состояла из землекопов, навальщиков, каталей, равильщиков, плотников, топорников. Оплата труда производилась на всю артель. Штрафы, отсутствие условий для жизни, эпидемии делали работу на строительстве дорог очень тяжёлой. Вместе с тем применялись передовые для того времени инженерные решения. Непосредственное отношение к Псковщине имели инженеры-мостовики: С. В. Кербедз и Д. И. Журавский, по проектам которых были построены железнодорожные мосты через реку Великую.
Железные дороги, построенные в Псковской области в 19 - начале 20 века, заложили основу современной железнодорожной сети и связали надёжным средством сообщения отдалённые уголки губернии с центральными районами России: городами Санкт-Петербургом и Москвой. Станции Псков, Дно, Великие Луки, Новосокольники оказались на пересечении нескольких железных дорог, в них были построены узловые станции, через которые осуществлялась связь Центральной России и Поволжья с западными городами, незамерзающими портами Прибалтики. Псковские железнодорожные станции играли важную роль в развитии экономики Северо-Запада и Центральной части России. Их служащие, машинисты, кондукторы, как правило, были грамотными, профессионально подготовленными, высокооплачиваемыми специалистами. Для подготовки рабочих организовывались ремесленные курсы, для подготовки кадров железнодорожников в 1902 году на станции Великие Луки было открыто техническое железнодорожное училище (ныне техникум).
Значительная часть железнодорожников принимала активное участие в революционном движении. Социал-демократические группы железнодорожников в городах Псков, Великие Луки, Невель, Торопец были основной базой рабочего движения в Псковской губернии. В 1917 году Дновские железнодорожники пытались задержать поезд, в котором император Николай II возвращался из города Могилёва, где находилась ставка Верховного главнокомандующего русской армии в Первую мировую войну (1914 - 1918 годы). Состав был остановлен на железнодорожных путях неподалёку от Псковского вокзала. 2 марта 1917 года здесь, в царском вагоне, императором был подписан документ об отречении его от российского престола. Первая мировая война, вспыхнувшая вслед за ней Гражданская, а также иностранная интервенция привели железнодорожный транспорт и экономику всей России к развалу. Псковским железнодорожникам удалось восстановить транспортное сообщение к 1925 году. Большую роль в этом сыграли субботники, воскресники, другие общественные начинания: недели транспорта, недели перевозок, недели ремонта.
В 1920 году по Брест-Литовскому договору на территории Псковской губернии была установлена государственная граница. В течение 20 лет Псковские железные дороги работали в пограничном режиме. Железнодорожники участвовали в охране государственной границы. Создавались особые отряды железнодорожной охраны. Бронепоезд «Стерегущий» контролировал железнодорожную ветку, расположенную на территории Псковского пограничного района. Осуществлялась техническая реконструкция, повышались мощность паровозного парка, грузоподъёмность вагонов, вводились новые средства сигнализации и связи, улучшался комфорт пассажирских поездок. В 30-е годы 20 века в городе Пскове была построена железнодорожная больница, на станциях строили жилые дома, клубы.
Протяжённость железнодорожных линий за годы предвоенных пятилеток на территории области возросла, увеличился и грузооборот. К началу 1941 года, наряду со старыми, эксплуатировались новые мощные паровозы серии ФД, ИС, СО, двухосные и четырёхосные грузовые вагоны и вагоны, оборудованные автосцепкой. В период Великой Отечественной войны (1941 - 1945 годы) железнодорожники воевали на фронте, боролись с врагом в подполье и партизанских отрядах. 18 псковичей-железнодорожников стали Героями Советского Союза. После освобождения Псковской области от оккупации железнодорожники восстанавливали железнодорожный транспорт и железные дороги.
В 1946 году на всех железных дорогах страны были организованы отделения, в том числе Псковское и Дновское (последнее позже вошло в Псковское, как и Великолукское). В 50 - 60-е годы 20 века на Октябрьской железной дороге паровозная тяга была заменена тепловозной и электрической. К середине 70-х годов в Псковское отделение входили 26 хозяйственных единиц, в том числе Псковский, Дновский, Великолукский и Новосокольнический железнодорожные узлы. В 1980-е годы были реконструированы узловые станции Дно, Великие Луки, продолжалась модернизация железнодорожных линий и техническое перевооружение железнодорожных служб. 31 июля 1996 года Псковское отделение Октябрьской железной дороги было реорганизовано в Псковский подотдел Санкт-Петербург - Витебского отделения железной дороги. К 2001 году его упразднили и переподчинили Санкт-Петербургско - Витебскому отделению Октябрьской железной дороги. Общая протяжённость железнодорожных магистралей по территории Псковской области составляет 1092 километра.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

12 сентября 1936 года — 17 ноября 1995 года

Поэт, член Союза писателей России. Родился в городе Магнитогорске. С 1949 года жил в городе Великие Луки. Служил в Советской Армии, окончил Литературный институт имени А. М. Горького. Долгое время работал на Великолукском заводе высоковольтной аппаратуры, был также лесодоставщиком, грузчиком. Автор поэтических сборников «Оазисы», «Двойная радуга», «Красивое имя», «Звучание тишины» и других. Для поэзии Жемлиханова Э. М. характерен интерес к рабочей тематике и истории Псковского края, тонкая пейзажная и любовная лирика.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение