1901 год

Закрытое акционерное общество (ЗАО). Основан в 1901 году в городе Великие Луки как главные железнодорожные мастерские по ремонту паровозов, вагонов, выпуску запасных частей. В период Гражданской войны и военной интервенции (1918 - 1920 годы) здесь ремонтировали бронепоезда. В 1927 году мастерские были переименованы в паровозовагоноремонтный завод. Он являлся ведущим предприятием Великих Лук. К концу первой пятилетки (1929 - 1932 годы) на заводе трудилось три тысячи рабочих и служащих. Предприятие выпускало из капитального ремонта по 275 паровозов, 340 вагонов, 1300 тонн чугунного литья. В 1941 году, когда шла Великая Отечественная война (1941 - 1945 годы), завод был эвакуирован в Оренбург, а в 60 - 70-е годы 20 века реконструирован. В 1976 году переименован в локомотиворемонтный завод. Ремонтирует дизель-поезда, маневровые тепловозы, хопер-дозаторы, изготавливает запасные части для подвижного состава. В настоящее время на заводе ремонтируют до 100 и более вагонов в месяц, произведена модернизация венгерских дизель-поездов Д1 по замене силовых агрегатов электрооборудования отечественными, коллектив предприятия участвует в выполнении федеральной программы «Разработка и производство в России подвижного состава нового поколения», упорядочена структура управления производством, внедряется компьютеризация. 57 работников завода награждены правительственными наградами. Издаётся газета (редактор В. И. Сергеев), которую читают не только заводчане, но и жители города. Генеральный директор завода - заслуженный работник транспорта Российской Федерации С. И. Слесарев.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение