18 марта 1962 года

Создан как самостоятельное подразделение органов внутренних дел 18 марта 1962 года, но милиция на железной дороге работала с 1919 года. После окончания Гражданской войны и интервенции (1918 - 1920 годы) она вела работу по обеспечению охраны железнодорожных магистралей, борьбе с бандитизмом, контрабандным ввозом и вывозом товаров. В период Великой Отечественной войны (1941 - 1945 годы) личный состав железнодорожной милиции Псковщины принимал участие в боевых действиях. После освобождения Пскова от немецко-фашистских войск (23 июля 1944 года) на станции Псков было создано линейное отделение милиции, входившее в состав дорожного отдела милиции на Октябрьской железной дороге, которое возглавлял майор М. Ф. Захарченко. В 1947 году оно вошло в состав отделения охраны Министерства государственной безопасности (МГБ) на станции Псков Ленинградской железной дороги, а в 1953 году - Министерства внутренних дел (МВД) СССР. Руководили отделением: Тимофеев В. К., Авдеенко Ф. Ф., Ефимов И. Н., а с 1961 года - Копытов И. Ф., под руководством которого оно было реорганизовано в линейный отдел, ставший затем одним из лучших в Северо-Западном регионе. В состав отдела входили: линейное отделение на станции Дно, линейные пункты милиции на станциях Луга, Старая Русса, Оредеж. В последующие годы отдел претерпевал ряд структурных изменений. С 22 мая 2000 года отделом руководит подполковник милиции А. А. Петрушевский. В структуру отдела входят: линейное отделение внутренних дел на станции Дно, линейные пункты милиции на станциях Берёзки, Дедовичи, Остров, Пыталово, Печоры Псковские, Старая Русса и в аэропорту Псков. Общая протяжённость обслуживаемого отделом железнодорожного участка составляет 710 километров, из них по территории Псковской области проходит 527 километров, Новгородской - 158 километров и Ленинградской - 25 километров. На участке обслуживания расположено 20 вокзалов, 70 станций, 53 платформы, 1 аэропорт, 1 речной порт, 190 железнодорожных переездов (охраняемых - 32), 147 мостов через водные преграды (охраняемых - 2), 1 грузовой двор и 2 контейнерные площадки. Более 30 лет проработали в отделе старший прапорщик милиции Н. А. Никифоров, полковник милиции Г. А. Васильев, прапорщик милиции А. Н. Фёдоров, старший сержант милиции М. Н. Иванов, старшина милиции В. А. Антонов.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

9 сентября 1863 года

Вокзал железнодорожной станции, был открыт 9 сентября 1863 года. Выстроен по проекту французского инженера Пиреля в связи с открытием движения с 1859 года поездов по Санкт-Петербургско - Варшавской железной дороге. Перестраивался в 1895 году. Одно время вокзал называли Варшавским. Частично был разрушен в Великую Отечественную войну (1941 - 1945 годы). Восстановлен в 1949 году. К 1100-летию первого упоминания Пскова в древней летописи осуществлена реконструкция вокзала по проекту псковского института «Спецпроектреставрация». В 1900 году на вокзале был В. И. Ленин (в память об этом у главного входа вокзала установлена мемориальная доска). В 1905 году здесь проходили революционные выступления рабочих. В ночь со 2 на 3 марта 1917 года на вокзале станции Псков император Николай II отрёкся от престола (об этом событии напоминает памятная доска на северном фасаде вокзала). В 1941 - 1945 годах на вокзале станции действовала группа подпольщиков под руководством С. А. Акулова. За 2000 год вокзал обслужил 1 миллион 360 тысяч человек. Начальник вокзала - А. А. Турин.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

903 год

Город, центр Псковской области, в 689 километрах к северо-западу от Москвы. Расположен на берегу реки Великой при слиянии с рекой Псковой. Узел железнодорожных линий (на Санкт-Петербург, Вильнюс, Бологое, Ригу) и шоссейных дорог. Есть аэропорт и речной транспорт. Население - 201 тысяча человек (30,4 тысячи - в 1897 году; 43 тысячи - в 1926 году; 60 тысяч - в 1939 году; 81 тысяча - в 1959 году; 127 тысяч - в 1970 году; 176 тысяч - в 1979 году).
Впервые упоминается в «Повести временных лет» в 903 году в связи с женитьбой князя Игоря на псковитянке Ольге. По археологическим данным, первоначальное поселение возникло на мысе между реками Великой и Псковой более двух тысяч лет назад, а в середине I тысячелетия нашей эры на территории Пскова возникли славянские поселения. Став с 10 века городом, Псков имел полиэтническое население: славяне, в том числе потомки кривичей, которые жили здесь ранее - на Псковском городище, представители прибалтийско-финского и, возможно, балтийского населения, а также скандинавы. С 10 до 12 века входил в состав Древнерусского государства, в 12 – 13 веках - в состав Новгородской феодальной республики. В 1240 году был захвачен рыцарями Ливонского ордена. В 1242 году освобождён войсками новгородцев и псковичей под предводительством князя Александра Невского, разбившими захватчиков на льду Чудского озера. Во второй половине 13 века, в период княжения Довмонта-Тимофея, псковское войско неоднократно отражало нападения ливонцев.
В 14 - 15 веках – центр Псковской феодальной республики, управляемой вечем.
Как важный пограничный город Псков в 14 веке был окружён системой мощных каменных крепостных сооружений. Псковичи участвовали в Куликовской битве 1380 года, что положило начало сближению Пскова с Москвой. В 14 - 17 веках Псков - крупный ремесленный центр и торговый центр, один из центров древнерусской культуры, летописания и книжности, с самобытной школой иконописи и каменного зодчества. С 1510 года Псков - в составе Русского государства. В 1581 - 1582 годах во время Ливонской войны (1558 - 1583 годы) выдержал полугодовую осаду войск польского короля Стефана Батория. В 1615 году подвергся осаде войск шведского короля Густава-Адольфа. Оборонное значение Пскова возросло с началом Северной войны (1700 - 1721 годы). Император Пётр I приезжал в город и руководил фортификационными работами. Из Пскова начался победоносный поход русских войск в Прибалтику; в городе находилась штаб-квартира генерал-фельдмаршала Б. П. Шереметьева. За четыре с половиной века (середина 13 - начало 18 веков) Псков перенёс 130 войн, набегов и нашествий захватчиков.
С начала 18 века Псков утратил ведущую роль во внешней торговле. Перенесение границы после победы России в Северной войне лишило город и оборонного значения. В 1708 году Псков вошёл в состав Ингерманландской губернии России, которая в 1710 году была переименована в Санкт-Петербургскую губернию, в 1727 году - в состав Новгородской губернии. С 1776 года - губернский город, с 1777 года - центр Псковского наместничества.
В конце 19 века в Пскове насчитывались 41 церковь и три монастыря; 35 учебных заведений; девять больниц, в том числе и земская; действовали 55 фабрик и заводов, в том числе два водочных, два лесопильных, два свечно-восковых; 22 льняных склада. Главным предметом торговли был лён. Через Псков проходили железные дороги на Санкт-Петербург и Варшаву. Было налажено пароходное сообщение по реке Великой и Чудскому озеру. В период Первой мировой войны (1914 - 1918 годы) в Пскове располагался штаб Северного фронта. Здесь весной 1917 года отрёкся от престола последний российский император Николай II. В 1924 году Псков вошёл в состав Петроградской (с 1927 года - Ленинградской) области. В период Великой Отечественной войны (1941 - 1945 годы) Псков был оккупирован немецко-фашистскими войсками (9 июля 1941 - 23 июля 1944 годы). После освобождения в Пскове осталось лишь 22 тысячи жителей (до войны население города составляло 60 тысяч человек). Он практически был разрушен (после войны сохранилось 6 процентов жилого фонда). С 23 августа 1944 года Псков - центр одноимённой области. По решению Совета Народных Комиссаров СССР от 1 ноября 1945 года Псков вошёл в число 15 древнерусских городов, подлежащих первоочередному восстановлению. Послевоенные годы ушли на восстановление промышленности, инфраструктуры города, историко-культурного наследия. За успехи, достигнутые трудящимися города в хозяйственном и культурном строительстве, отмечая их заслуги в революционном движении, в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в период Великой Отечественной войны, Президиум Верховного Совета СССР Указом от 19 марта 1984 года наградил Псков орденом Трудового Красного Знамени. В современном Пскове ведущей отраслью промышленности является машиностроение. Заводы города выпускают электрооборудование, радиодетали, телефонную аппаратуру и аппаратуру дальней связи, оборудование для производства искусственных и синтетических волокон, другую продукцию. Развиты лёгкая и пищевая промышленность, производство стройматериалов. В Пскове действуют Псковский государственный политехнический институт, Псковский государственный педагогический университет имени С. М. Кирова, Псковский Вольный институт и другие учебные заведения. Работают театры: драматический и кукол; филармония, библиотеки, планетарий, Псковский государственный объединённый историко-архитектурный и художественный музей-заповедник. В 1996 году создан Псковский областной симфонический оркестр. В центре древней части города находится Псковский кремль - кром, на территории которого действует кафедральный Троицкий собор. Псков - центр туризма. Мэр города Пскова - М. Я. Хоронен, председатель Псковской городской Думы - Л. Н. Трифонов.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

9 сентября 1863 года

Железнодорожная станция, место остановки на железных дорогах, с устройством необходимых зданий. Здание вокзала в городе Пскове было открыто 9 сентября 1863 года. Неподалёку от железнодорожных путей разместились электростанция, водоёмное здание, водокачка, складские помещения и другие необходимые для нормального функционирования железной дороги здания. Станционный посёлок разрастался и благоустраивался, создавая свою, обособленную от города, инфраструктуру. По типовым проектам возводили жилые дома, лечебницы, амбулаторию, школу, пожарное депо. Здесь всё было своё: лавки, харчевни, питейные заведения, своя транспортная полиция и жандармерия. В 1862 году было построено паровозное депо. Появилась крупная грузоотправительная станция на железной дороге Петербург - Варшава. После строительства дороги Псков - Рига и линии общества Московско - Виндаво - Рыбинской железной дороги станция Псков в 1904 году стала узловой. В 1982 году на станции сдана в эксплуатацию отделенческая железнодорожная больница на 250 коек и новая поликлиника, также была проведена электрическая централизация станции. Ныне станция Псков узловая на Октябрьской железной дороге.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

15 октября 1982 года

Малая планета, астероид. Открыта 15 октября 1982 года научным сотрудником Крымской астрофизической обсерватории Людмилой Васильевной Журавлёвой. По результатам своих наблюдений, проведённых 15 и 21 октября, 1 ноября 1982 года астроном получила элементы орбиты планеты. Они были внесены в базу данных Центра малых планет (Кембридж, Соединённые Штаты Америки). Впоследствии планету наблюдали учёные двух японских и одной американской обсерваторий. Диаметр планеты около 10 километров, находится между Марсом и Юпитером. Визуально её можно увидеть только с помощью специального оборудования. 24 июля 2002 года решением специальной международной комиссии астрономического союза, состоящей из 14 профессиональных астрономов разных стран, малой планете 10711 было присвоено имя «Псков». Официальное свидетельство было вручено мэру города Пскова М. Я. Хоронену 18 ноября 2002 года астрономом Л. В. Журавлёвой.

Примечание: На фото: Л. В. Журавлёва.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

17 декабря 1993 года

Многоцелевая атомная подводная лодка (АПЛ) 1 ранга. Во многих отношениях превосходит зарубежные аналоги. Относится к третьему поколению отечественных субмарин. Её уникальность: титановый корпус, насыщенность автоматикой, малое число экипажа. Имеет торпедное вооружение и ракеты, предназначенные для ликвидации подводных лодок и авианосцев, высокую скорость, большую глубину погружения, минимальную шумность и неуловимость для магнитомеров. В НАТО её относят к классу «Sierra». Входит в состав Северного Военно-морского флота (ВМФ) России. Это последняя субмарина, произведенная на горьковском заводе «Красное Сормово» 17 декабря 1993 года. Первоначально называлась «Окунь». В марте 1995 года по просьбе экипажа подлодки решением командования Военно-морского флота Российской Федерации было присвоено наименование «Псков». Командирами подводной лодки были: капитан 1 ранга А. В. Болдырев (1993 - 1994 годы), капитан 1 ранга В. А. Ковалёв (1994 - 1999 годы). С 1999 года командовал лодкой капитан 1 ранга И. Н. Хрипунов, а в настоящее время - капитан 1 ранга А. Беляев. В сентябре - ноябре 1998 года АПЛ «Псков» в ходе несения боевой службы осуществила самое длительное в истории ВМФ России непрерывное слежение за атомной подводной лодкой типа «Лос-Анджелес» Военно-морских сил США, за что 26 офицеров, мичманов и матросов были награждены орденами и медалями. Лодка «Псков» является обладательницей приза главнокомандующего ВМФ «За слежение за иностранной подводной лодкой». Почти все матросы подводной лодки - псковичи. Город Псков оказывает шефскую помощь экипажу подводной лодки «Псков».

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

1987 год

Пограничный сторожевой корабль, охраняющий рубежи России на Дальнем Востоке. Построен в 1987 году на Керченском судостроительном заводе «Залив». Первое название - «Андропов», затем был переименован в «Имени 70-летия ВЧК-КГБ», с 1991 года - «Псков». Оснащён современными видами вооружения, способен выполнять сложные боевые задачи на морском театре военных действий. Укомплектован экипажем с высокой профессиональной подготовкой.

Примечание: Дата переименования под сомнением.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

13 января 1993 года

Самостоятельное структурное подразделение Государственного таможенного комитета Российской Федерации. Учреждено 13 января 1993 года. В целом в России и странах Содружества Независимых Государств (СНГ) насчитывается 80 региональных предприятий системы «РОСТЭК». Предприятие выполняет функции организатора строительства автомобильных таможенных пунктов пропуска: занимается предпроектной подготовкой, проектно-изыскательской и строительной работами. Псковской фирмой построены и сданы в эксплуатацию шесть пунктов пропуска на границе с Белоруссией, четыре международных перехода на границе с Латвией и Эстонией. Работа фирмы осуществляется более чем по 20 направлениям: оказание услуг таможенного брокера, эксплуатация объектов таможенной инфраструктуры (гостиницы, кафе, платные стоянки, склады временного хранения), строительный бизнес и другие. Директор фирмы «ДП РОСТЭК - Псков» - Н. И. Загоруй.

Источник: Псковская энциклопедия. Главный редактор - А. И. Лобачёв. Псков, Псковское региональное общественное учреждение - издательство «Псковская энциклопедия», 2007 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

История древнего Пскова начинается на высоком скалистом мысе у слияния рек Великая и Пскова. С незапамятных времён селились здесь люди, а начиная с 7 века наши далёкие предки славяне-кривичи приступили к обустройству Детинца - Крома, ставшего центром будущего города.
В 903 году Псков впервые упоминается в «Повести временных лет» в связи с женитьбой киевского князя Игоря на псковитянке Ольге, внук которой, Владимир, крестил Русь в 988 году. Не случайно псковичи считают княгиню Ольгу легендарной основательницей города. По преданию, именно княгиня Ольга повелела заложить в Пскове храм во имя Святой Троицы и предрекла городу великое и славное будущее.
Предсказание Святой Ольги сбылось: на протяжении многих столетий Псков самоотверженно защищал северо-западные рубежи Руси от бесконечных посягательств иноземных врагов. Можно с полной уверенностью сказать: Псков как ни один другой город древней Руси не раз спасал Веру и Отечество от смертельной опасности. Так было в 1242 году, когда на льду Чудского озера новгородцы и псковичи под предводительством князя Александра Невского наголову разбили войска немецких псов-рыцарей. Так было в 1581 году, когда весь православный Псков, и стар и млад, под покровом Пресвятой Богородицы, выдержал пятимесячную кровопролитную осаду 100-тысячного войска польского короля Стефана Батория.
Белокаменный щит русской земли, Псков в период с 13 по 18 века пережил и отразил более 130 войн и осад. И только один раз, да и то из-за предательства, был захвачен в иноземный плен.
К началу 16 века Псков стал одним из самых укреплённых и крупнейших городов не только на Руси, но и во всей Европе.

Источник: Псков и его знаменитые пригороды. Путеводитель.. Виноградов А., Куренков А.. Псков, Студия Куренков & Виноградов, 2011 | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение

29 августа 2014 года

Танкер-газовоз «Псков» построен на южнокорейской верфи компании STX O&S в Чинхэ. 29 августа 2014 года был передан заказчику - Совкомфлоту.

Автор: admin | Подробнее →

КомментироватьКартаПриложение